还有一种特殊的间接利用方法为喷气冷却。日本一些学者研制出喷气冷却系统。该系统使用的冷却气体是由液氮在热交换器中冷却过的，其温度低于—50℃冷却气体直接喷射于磨削点。实验发现，磨削后工件材料的残余压应力比使用磨削液磨削时要大，残余压应力的分布区域也变宽了。
而残余压应力可提高零件的寿命，这对一些零件，如飞机零件等十分重要。采用固体润滑剂处理过的cbn砂轮，或加工中添加量(101向的超精植物油，可在加工中起到较好的润滑作用。
在高压气淬时，需要快速向真空炉中充入高于一个-压的氮气。在钢件真空回火时，在抽真空后需回充氮气以实现炉内保护气体循环均匀加热，以及实现回火后的快速冷却。冷藏运输是食品产业中很重要的一部分。开辟液氮制冷技能，生长液氮冷藏火车、冷藏汽车及冷藏集装箱是现今国际上的共同生长趋向。在真空加热油淬的真空淬火过程中，有时为了-或提高淬火油的冷却能力，需在工件冷却之前，向真空炉中回充足够的氮气。
氮是真空热处理所用氮气的重要来源之一。液氮，液态的氮气。是惰性的，无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度极低。已有不少饮料生产厂家接纳氮或氮与c02的混淆物代替传统的c02，对饮料举行充气包装。充了氮的高碳酸型饮料，比仅充填-的饮料引起的要少；液氮速冻使用表现出明显的产业分布不均，其中，高使用率表现在小龙虾、河豚、海参、-等-值水产加工领域。保水率高、口感好、营养价值不流失，
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